Hellfest 2013 jest już historią, a wspomnienia z Francji tracą kolory – czas wrócić do budowy Królowej.

Mam już żagle, które wykonała dla mnie firma Sail Service z Gdańska. Pierwszorzędna robota.

Żagle w odpowiednich workach.

Fok

Grot pełnolistwowy. W miejscu znaku klasowego logo…

…które sobie wymyśliłem. W końcu co to by była za królowa bez herbu.

Pokład prawie wyszlifowany. Pod folią utwardza się szpachlówka, którą wypełniłem otwory wkrętów mocujących listwę odbojową.

Przy kadłubie z konstrukcyjnych rzeczy zostało mi jeszcze przyklejenie dwóch listew. Cała reszta do zrobienia to już tylko szlifowanie, odrobina szpachlowania i malowanie. Aha – no i jeszcze wykombinowanie mocowania steru, ale to drobiazg – materiał mam. Jeżeli chodzi o sprawy pozakadłubowe, to do zrobienia jest jeszcze maszt i bom. Wiem jak, mam materiał, ale wezmę się za to dopiero gdy będę miał w ręku żagle, żeby wszystko do siebie pasowało. Żagle się szyją w profesjonalnej firmie i powinienem je dostać za jakieś 2 tyg.

A dzisiaj na fotkach:

Podwięź wantowa (sztagownik też już zamontowany)

Świeżo przykręcone listwy odbojowe. Miejsca gdzie „wpędziłem” wkręty oczywiście się zaszpachluje „do ładnego”

Można zawołać, bo pokład przyklejony 🙂

Pokładnik sterburty

I klejenie pokładu. Piękna sylwetka.

Z innego ujęcia. Wciąż piękna sylwetka 🙂

I od rufy. Wystające poza obrys i do kabiny naddatki sklejki zostaną oczywiście zeszlifowane. Przy okazji położyłem się na próbę w kokpicie – mogę się swobodnie wyciągnąć i jeszcze zostaje miejsca. Na szerokość dwie osoby mogą spać bardzo wygodnie.